— Ну, вот, опять чинить! — недовольно загалдели в толпе. — Сколько можно-то?
— Починим, не переживайте! — обернувшись, заверил боцман. — Запасные лопасти на судне есть.
Ивану Павловичу все же удалось расспросить о случившемся у старпома. Тот как раз встретился по пути, и, надо отдать должное, на все вопросы ответил прямо и без ссылок на занятость. Тут как раз и Леночка подоспела:
— Мы, Аркадий Юрьевич, все должны людям разъяснить! Чтобы не допустить распространения паники и слухов. Я, во всяком случае… Я же — пресса!
— Пресса — это хорошо, — улыбнувшись, Мещеряков развел руками.
Ну, как такой девушке откажешь? Тем более — журналистке…
— Только быстро! И-и…
— А вот, в мою каюту пойдем, — тут же предложил доктор. — Там нам никто не помешает.
Старпом поясни все кратко, но обстоятельно. Да, разные степени повреждения получили шесть лопастей гребного колеса, и причины тому могли быть разные. Коррозия или так называемый коррозионно-усталостный излом, вызывающий быстрое разрушение из-за превышения предельных напряжений. Кавитация и кавитационная эрозия, возникающая при значительном падении давления на поверхности лопасти, что приводит к образованию пузырьков пара. Их схлопывание создаёт ударные волны, которые и разрушают поверхность лопасти. Усталостные трещины, вызванные циклическими нагрузками знакопеременных напряжений, которые появляются при работе гребного колеса. Особенно опасные — трещины в районе крепления лопасти к ступице или в месте перехода лопасти в ступицу. Механические повреждения и деформации, удары о твёрдые предметы (лёд, плавающие объекты, грунт, подводные препятствия), а также изгибы, выбоины, обрывы шпилек, крепящих лопасти к ступице.
— А так же — технологические дефекты, — продолжал помощник. — К коим относятся… А, впрочем, они проявились бы и раньше. Так что, скорее всего — механические повреждения. Тем более, правила эксплуатация мы не нарушали.
— Ага, ага… — Леночка торопливо делала пометки в блокноте большим химическим карандашом. — А как вы сказали? Ковитация?
— Кавитация, — надевая фуражку, улыбнулся старпом. — Ладно. Пойду распоряжаться!
— А-а… — Иван Павлович дернулся. — Как долго…
— Да вы не беспокойтесь! Лопасти запасные есть, машина цела — электричество, свет… К утру починим!
«Амазонка» встала на якорь у правого берега, близ бакена. Уже начинало смеркаться, по берегу, в камышах, клубился туман. На палубе зажглись фонари. Яркие, электрические!
Иван Павлович спустился на нижнюю палубу — там было поспокойнее и почти безлюдно.
— Любуешься видами? — заметив стоявшего у правого фальшборта Ланского, доктор подошел и встал рядом. — Да уж, красиво. И туман такой… загадочный…