Николай Второй сын Александра Второго — Сергей Свой

 * * *

Сцена 6. Автомобильные гонки Петербург — Москва, май 1911

Чтобы популяризировать автомобили, я приказал устроить гонки. Петербург — Москва, шестьсот верст. Участвовали русские «Руссо-Балты», французские «Рено», немецкие «Мерседесы», английские «Роллс-Ройсы».

Тысячи зрителей выстроились вдоль дороги. Газеты писали о «великом автомобильном испытании».

Старт давали от Зимнего дворца. Я сам махнул флагом.

— Поехали!

Машины рванули с места, поднимая тучи пыли. Первым шел «Мерседес», за ним «Рено», потом русские.

Через десять часов лидировал «Руссо-Балт» под управлением механика Иванова. Он шел как по рельсам, не ломался, не перегревался.

На финише в Москве его встречала толпа. Иванов вылез из машины, утирая пот, доложил мне:

— Ваше величество, приз наш! Русский автомобиль победил!

Я пожал ему руку:

— Молодец. И машина молодец. Теперь весь мир знает: русские умеют делать автомобили.

 * * *

Сцена 7. Авиационный прорыв

Жуковский не отставал. В 1911 году он построил первый в мире четырехмоторный пассажирский самолет «Русский витязь». Он брал на борт двадцать пассажиров и летел из Петербурга в Киев за пять часов.

Я приехал на первый рейс. Самолет стоял на поле, блестя на солнце. Пассажиры — чиновники, купцы, журналисты — рассаживались в кресла.

— Ваше величество, — сказал Жуковский, — разрешите взлет?

— Разрешаю, Николай Егорович. С Богом.

Самолет разбежался, оторвался от земли и взмыл в небо. Толпа ахнула.

— Летит! — закричали люди. — Летит!

Через пять часов пришла телеграмма: «Прибыли в Киев. Пассажиры живы, здоровы, довольны».

— Теперь, — сказал я Жуковскому, — надо строить такие самолеты десятками. Соединить всю Россию воздушными мостами.

— Будем, ваше величество. Люди есть, заводы есть.

 * * *

Сцена 8. Морская мощь

В том же 1911 году мы заложили новую серию броненосцев — типа «Император Николай I». Водоизмещение — 25 тысяч тонн, скорость — 23 узла, вооружение — двенадцать 305-мм орудий в четырех башнях. Лучшие корабли в мире.

Адмирал Макаров (теперь уже генерал-адмирал) докладывал:

— Ваше величество, закладываем четыре таких корабля на Балтике, четыре на Черном море. Через три года флот удвоится.

— А подводные лодки?

— Двадцать новых «Касаток» строятся на верфях в Николаеве. И десять — в Петербурге. Будем иметь пятьдесят лодок к 1913 году.

— Англичане?

— Англичане в панике, ваше величество. Их флот все еще сильнее, но мы догоняем. А по качеству — уже превосходим.

— Хорошо. Но не останавливаться. Через десять лет русский флот должен быть первым в мире.