«Жабенваген» (новое обзывательство деда в адрес несчастного автомобильчика) оказался на самом деле шустрым и юрким. На дороге до Буйнич я разогнался до сорока пяти, что не было пределом легковушки, но в уже сгустившихся сумерках, несмотря на наличие фар, быстрее ехать я не рискнул. От дома до общежития полчаса, включая выезд из города и все манёвры в Буйничах и на изнанке.
Продуктов я привёз и себе, и Надежду Петровну угостить. У дельталёта даже за вычетом веса грузила на пассажирском месте оставалось ещё как минимум сто пятьдесят килограммов грузоподъёмности в трёх багажных отсеках, так что мог себе позволить. Вот только таскать это всё… С другой стороны — теперь не придётся ложиться спать голодным, разве что будет слишком лень хоть что-то готовить. Вот, например, как сегодня — лень, но есть узелок, который мне собрали с собой дома. Приятно, очень даже.
И коменданту приятно, очевидно, хоть она и отнекивается.
В понедельник я пошёл в деканат отпрашиваться с занятий, имея при себе приглашение на бал и билет на поезд. Арсений Петрович похмыкал, поворчал, сделал какую-то запись у себя в бумагах, но отлучку разрешил. Увы — с обязательной отработкой пропущенных занятий. Да, это не вызов ко двору, а приглашение на бал, то есть уже не обязанность, а светское мероприятие, во всяком случае — формально. Ну, и на том спасибо.
Во вторник после факультатива по конструированию меня попросил задержаться преподаватель, который помогал делать мотор и мультипликатор для дельталёта.
— Хочется узнать, что там с вашим проектом, для которого мы двигательную установку делали?
— Успешно реализован. Более того — проведена работа над ошибками и изготовлен второй, улучшенный экземпляр.
— Замечательно! И что же такое вы соорудили? А самое главное — где, и можно ли это увидеть?
— Первый экземпляр, который с вашей помощью сделан — остался в имении, в Смолевическом районе, а второй, который сам сделал — в Могилёвском аэропорту хранится, можно съездить, посмотреть в любой день, только не завтра, мне на службу нужно.
— В аэропорту⁈ Это что же там такое? Заинтриговали!
— Сверхлёгкий летательный аппарат с мягким крылом. Мотодельтаплан или дельталёт, по форме крыла.
— И он летает⁈
— Да, я на нём прилетел в Могилёв к началу учёбы и сделал ещё два перелёта — под Тальку и обратно, в моё село Викентьевка, и на этих выходных — в имение. Средняя путевая скорость в диапазоне сто десять — сто двадцать километров в час, в зависимости от ветра, но это не на максимальных оборотах, можно и сто тридцать выжать.
— Ого! Очень даже неплохо! Прямо не терпится его увидеть.