Однако вот с безопасной для прочих пассажиров отправкой нас наружу проблема возникла серьезная. Потому как раскрытие для вышеозначенной цели обычных пассажирских дверей антиграва чревато было мгновенным задымлением салона угарным газом, концентрация которого снаружи, судя по плотности сизого дыма, многократно зашкаливала безопасную для выживания норму. Оно, конечно, у всех жал в ноздрях имелись обязательные для ношения на чужой планете носовые фильтры, но на такую концентрации угарного газа они точно не были рассчитаны. К тому же некоторые виды разумных рас имперцев, в силу особенностей физиологии, особо остро реагировали на повышенное задымление. Брылы тех же тули стремительно подсыхали даже под воздействием незначительной примеси угарного газа в воздухе, вызывая у представителей этого весьма колоритного вида разумных — один из которых, так уж случилось, стал нашим собратом по крушению — мучительные спазмы дыхательных путей.
Единственным безопасным для прочих пассажиров способом отправки нас с Алонсо наружу остался лишь белый портальный луч. Но перед его активацией нам всем в перевернутом салоне пришлось изрядно заморочиться, и как раз-таки потому, что рухнувший вниз и застрявший в деревьях антиграв оказался кверху тормашками.
Сперва общими усилиями пришлось на вытянутых руках подтягивать к потолку и усаживать там задницей кверху в кресло за штурвал пилота. Которым, кстати, из-за серьезно поломанной правой руки не смог быть далее многопрофильный горз Вруст, уступив место за рычагом управления гэручи Ффаффе — к счастью, без серьезных травм пережившей постапокалиптическую болтанку и одной из первых, как нельзя вовремя, оклемавшейся в перевернутом салоне от послеоперационного коматоза. С Ффаффой, к слову, нам повезло вдвойне, потому как кроху гэручи в пилотское кресло под потолком запихнуть было куда как проще, чем здоровяка горза.
Ччверсс, кстати, очухался после падения почти одновременно с соседкой Ффаффой. Вообще эта пару гэручи изрядно нас всех удивила, каким-то невероятным образом намертво сцепившись хвостами во время предшествующей палению сумасшедшей болтанки, обоюдно прибывая при этом в послеоперационном коматозе. Они так и лежали потом до самого пробуждения со крученными в единый неразрывный клубок хвостами.
Ну а разобравшись с пилотом, далее пришлось демонстрировать чудеса акробатики уже нам с Алонсо. Сбросив с плеч временно не нужные и сковывающие движения рогачи, страхуя друг дружку, при поддержке снизу тули Бомпера — вдребезги разбитый визор которого не позволил составить нам компанию, несмотря на наличие так же относительно исправного МБПП — мы с грехом пополам закрепились кверху тормашками под потолком. И по команде Ффаффы, поочередно смещаясь на портальную площадку, телепортировались белым лучом в наружный непроглядный смог. На минимальную, разумеется, от антиграва метровую высоту. Откуда благополучно шлепались на заранее вытянутые руки животами вниз.