Довожу прицел и добиваю его короткой очередью в область подмышки, где нет никакой защиты. Уведомление игнорирую и берусь за оставшихся персов.
Применяю рывок и с разбега прыгаю прямо к ним, на трассу.
Приземляюсь на асфальт и чувствую, как коленные суставы перенапрягаются, но достойно выдерживают нагрузку.
— Кунилингусы!!! — прокричал я и открыл огонь по опешившим боевикам.
Срезаю одного, второго, а третий бросается в бегство, но падает со снопом пуль в спине.
Переключаюсь на ЭМ-зрение и осматриваюсь. Ни одной живой души вокруг.
— Суки… — процедил я раздражённо, когда посмотрел на уведомления. — Я рассчитывал на большее…
+151 очко опыта
+83 очка опыта
+41 очко опыта
+33 очка опыта
+67 очков опыта
+20 очков опыта
+168 очков опыта
Новый уровень
+13 очков опыта
+7 очков опыта
+1 очко опыта
Ну, по крайней мере, сегодня я узнал, что персы понимают, как минимум, одно ругательство из арсенала Шахрома…
— Такое разочарование, — произнёс я, подходя к искорёженному Хамви.
Оказалось, что МОН-50 отлично прошивает его броню, хотя я слышал, что он основательно защищён и всё такое. Видимо, недостаточно бронирован, раз мина направленного действия рвёт его броню, как бумагу, с 20 метров.
Внутри Хамви мирно сидят четыре тела, частично превращённых в кровавый фарш. МОН-50 — это страшная штука, способная продемонстрировать любому желающему весь ужас войны…
Оружие и экипировка покойников искорёжена и приведена в полную негодность, как и весь салон армейского внедорожника.
«Надо ездить на MRАРах», — пришёл я к выводу. — «Всегда выбирайте Урал-ВВ…»
Хотя что-то мне подсказывает, что и MRАРы, даже Урал-ВВ, не выдержат такого жестокого обращения и спасуют. Никто не рассчитывает защиту броневиков против таких типов угроз.
«Это угроза уровня Мстителей, блин…» — подумал я, подойдя к краю трассы и рассмотрев перевёрнутый КАМАЗ.
Водитель вывалился и лежит в нескольких метрах, а вот пассажир в кабине не погиб сразу, а даже выбил лобовое стекло и прополз метров семь, оставив за собой кровавый шлейф. Но на большее его сил не хватило, поэтому он умер от ран.
В Тойотах я тоже замочил кучу народу, которую сразу же ограбил на предмет вооружения и экипировки.
Вытаскиваю тело водителя Тундры и сажусь на его место. Он не заглушил двигатель и тот до сих пор исправно функциклирует. Это очень хороший знак.
Переключаюсь на УФ-зрение, вылезаю наружу и проверяю днище машины. Бензобак в порядке, ничего лишнего ниоткуда не течёт, а это значит, что можно ехать.
Достаю из подсумка набор ключей и за несколько минут выкручиваю Браунинг с Хайлюкса. Помещаю очень ценный пулемёт в кузов Тундры, а затем проделываю операцию демонтажа и на Браунинге с Хамви.