— Буду ждать. И рапорт, и предложения по долевому участию виновников в погашении ущерба. Ремонт броневика возьму на себя, хоть у меня и других дел хватает, это можете не считать.
Дождавшись ещё одного хорового вздоха и подтверждения, что распоряжение услышано, понято и принято к исполнению, отправился домой. Точнее — к строителям, что завершали возведение боковых крыльев к дому. Надо же как-то выяснить, что там со стеной. В итоге прораб сам пошёл со мной, оценить ущерб и прикинуть способы его устранения. Оценил, да. Оказалось, что мне не казалось — стену и в самом деле неслабо выпучило наружу, несколько кирпичей треснуло, раствор тоже потрескался и частично высыпался, частично — готовился к побегу, повреждено крепление стеллажей к стене. Строитель предложил два варианта: подпереть стену, построить контрфорс, предварительно выпрямив конструкцию горизонтальными домкратами, или разобрать пролёт примерно в четыре метра и собрать его заново. А крышу на время работ подпереть домкратами же. Попросил просчитать примерную стоимость работ по одному и второму варианту — Вишенкову в копилку, для расчётов ущерба и его погашения.
За вторую половину дня, пока господа офицеры проводили расследование и раздачу люлей, успел частично восстановить броневик: восстановил и заново закрепил стекло, немного усилив само крепление, выправил раму, выпрямил погнутые лисы брони и перебрал рулевое. Сейчас уже не скажешь, хрустело там что-то или нет: коробка оказалась разбита об стену, масло вытекло, зато хрустящая кирпичная крошка проникла туда вместо него. На завтра осталось починить лебёдку и установить её, а также обшивку, на место. Ну, и фары с прочим световым оборудованием — пока что из тех двух разобранных. Ох, нескоро в дружине появятся штатные грузовики: на эти два набора заготовок уже слишком много планов.
Вечером за столом, разумеется, обсуждали утреннее происшествие.
— Интересно, как он мог перепутать педали⁈
— Отсутствие опыта и страх.
— Страх⁈ Чего⁈
— Ну, девочки мои, это простая психология. Если положить на дорогу две палки на расстоянии, скажем, два с половиной метра одна от другой и попросить проехать между ними — сложностей не будет ни у кого. Если те же палки на том же месте воткнуть в землю, то многие уже начнут нервничать и некоторые палку собьют. Если на том же расстоянии поставить два столба, да ещё «украсить» их какими-нибудь выступающими частями, так, чтобы просвет остался всё равно в два с половиной метра — от четверти до трети неопытных водителей будут очень сильно нервничать, и кое-кто из них, я бы сказал — довольно многие из них, один из столбов зацепят.