У самолётов моей группы народу толпилось гораздо больше, чем рядом с другими бортами.
— Ну что, мужики? — спросил я, поздоровавшись с каждым из инженерно-технического состава.
— Течь топлива — ерунда. Там пару пробоин было, и всё. Плоскость управления тоже не составит труда сделать, — объяснял мне инженер комплекса, вытирая грязные руки тряпкой.
— А двигатель поменять?
— Можно. Кто его нам сюда доставит только?
— Если сильно попросить, то доставят, — сказал я.
— Ну, не знаю, Сергеич. Люди уже устали. Мы с Яком намучились. Там инженеры еле-еле его на крыло поставили, так командование требует его в воздух поднять и пускай опять дежурит.
Я вспомнил, как мне уже говорили об этой проблеме. Думал, что после предоставления дней работ на авиационной технике, состояние Як-44 будет лучше.
— Я поговорю. Но он нам понадобится ещё. Они всё равно должны быть готовы к вылету.
— Сергеич, не проблема. Ты мне только скажи, когда домой? — спросил инженер.
— Врать не хочу, дружище.
— Понятно. Ладно, работаем, — ответил инженер и пошёл дальше к своему личному составу.
— Сергей! — позвал меня Тимур, пока я в ангаре осматривал Як-44.
Он подошёл ко мне, пожал руку и предложил пройтись к подъёмнику, который сейчас готовился доставить на палубу очередную пару самолётов.
— Вы с Белевским сегодня в паре полетите с Ветровым и Борзовым? — спросил он.
— Других лётчиков не планировалось, — улыбнулся я.
— Да это они достали меня и командира, чтоб вы с ними поработали. Если не хотите, полетят другие.
— Мы уже обещали.
Стоя на подъёмнике, мы продолжали с Тимуром обсуждать дальнейшие перспективы нашего похода. Он тоже не сомневался в том, что может дело дойти до конфронтации.
— Твои ребята должны быть морально готовы, Автандилович. В воздухе они американцам не проигрывают, а вот что будет, когда им поступит приказ нажать кнопку?
— А ты себя вспомни? Ты сильно думал, когда нажимал?
— Выбора особо не было, но я думал, — посмеялись мы с ним.
Мы закончили разговор с Тимуром, когда подъёмник доставил нас наверх. Ветров и Борзов были уже рядом со своими самолётами. Саня Белевский подошёл следом за мной.
Сначала обсудили порядок работы, а затем каждая пара между собой договорилась, как будет действовать. Со мной в паре был Ветров.
— Давай. Твои предложения по поводу боя, — спросил я.
— Я уже согласовал с офицером боевого управления план. Это прошлый век работать в сомкнутом строю. Надо ловить их на расхождениях, — довольно рассказывал Ветров замысел боя.
— Прекрасно. Ты ведущий. Вот и командуй, — сказал я, похлопал парня по плечу и пошёл на свой самолёт.