Регулярные учения и частые тренировки показали, что расчет, запускавший в небо БПЛА, могут за считаные минуты отправить в бой несколько десятков летательных аппаратов, а всего в трюмах сухогрузов хранилось по двенадцать контейнеров, в каждом из которых было семь треугольных БПЛА самолетного типа. То есть на корабли американской АУГ должен был обрушится рой из более чем ста шестидесяти самолетов-камикадзе каждый из которых нес по 20 килограмм мощной взрывчатки.
Плавучие ремонтные базы «Керчь» и «Казань» были приспособлены для запуска безэкипажных катеров-торпед. Каждая база несла на борту двенадцать полностью подготовленных БЭКов «Мурена-2М», управляли которыми операторы, находящиеся на борту отдельно идущих скоростных катеров. Этим катерам надо было подойти на дистанцию в пятьдесят километров к цели чтобы иметь стабильный и четкий сигнал для управления катерами-торпедами. Работа опасная, но кто-то должен был это делать. Операторами управления «Мурен» были исключительно молодые кабиндцы, так уж сложилось, что молодежь как-то очень быстро освоилась с дистанционным управлением «беспилотников».
Сухогрузы, плавучие ремонтные базы, буксиры и уж тем более корветы входили в состав ВМС Кабинды, но благодаря своему не боевому обличию смогли подойти незамеченными к вражеской флотилии на положенные сто километров, я так понимаю, что разведка ВМС США не рассматривала эти корабли в качестве угрозы. А зря…
В 6:30 на палубу авианосца «Джордж Вашингтон» сел первый реактивный самолет, спустя семь минут второй, спустя еще семь минут, когда третий «хорнет» уже заходил на посадку и до заветного метала взлетно-посадочной полосы оставались считанные метры прогремел взрыв, который из-за рева турбин заходящего на посадку самолета показался не особо и громким. Спустя несколько секунд после первого взрыва, прогремел второй, третий, чёртовый, а потом вся палуба авианосца «Вашингтон», на котором сейчас были выстроены готовые к взлету реактивные машины покрылась снопами косматых, огненных взрывов. Истребитель, заходивший на посадку в это время, был отброшен взрывом в сторону, налетел на стоявшие в сторонке «хорнеты» где взорвался, уничтожив вместе с собой еще два истребителя-бомбардировщика.
Авиационное топливо в раскуроченных F/A-18 взрывалось, детонировал БК подвешенный снизу к крыльям, а новые взрывы непонятного происхождения все гремели и гремели. С момента, когда первый «Китоглав» ударил в палубу «Вашингтона» прошло всего три минуты, за это время в корпус, борта, палубу, командно-диспетчерскую надстройку и самолеты, стоявшие на палубе, врезалось двадцать треугольных летательных аппаратов каждый из которых нес на своем борту боевую часть весом в двадцать килограмм.