— Да ты что, Алекс! — Лёха аж побелел, смешно. — Да я… ничего такого! Я просто рассказал! И он сам ко мне подошёл, спрашивал, сколько у нас комплектов готовых! Ну — рассказал, как тесты идут, похвалился, что без сбоев… но я ему ничего не предлагал, вот те крест! Просто разговор, трёп ни о чём!
— Да? Ну смотри… сам понимаешь — такого плана вопросы хотелось бы решать самим. По-прежнему. Если пустим кого-то со стороны — мигом ототрут!
Алексей тут же закивал китайским болванчиком. Мне стало смешно:
— Да не нервничай ты так! Но и голову иметь надо. И уж точно — я не то, чтоб настаиваю, но всё ж мне хотелось бы узнавать про такие заходы от, скажем так, участников. И до того, как начальство ЦУ спустит, а не после.
— А… что-то спустили? — осторожно осведомился Лёха.
— Ну, как тебе сказать… — пожал плечами я. — Не так, чтоб прямо «спустили», но пожелание высказано. Завтрашний сбор — по этому поводу, будем обсуждать.
— Секрет? — помолчав немного, спросил парень.
Я подумал немного. Да какая разница, в принципе?
— Пожалуй, нет, тебе скажу. Правда, и трепать раньше времени тоже не надо, наверное. Хотят нам поручить один пробный маршрут, в пользу военных. Далеко-далеко, выход прям на военнной базе. Ходить будут вояки, мы только операторы. И вроде бы у них бюджет есть на самолёт, то есть, даже не бесплатно… Но наша точка в Биокластере неудобна, то есть, надо или местную использовать, или московскую до ума доводить в темпе вальса.
И тут я со стыдом осознал, что забыл спросить Ивлева — вдруг военным питерская точка не подойдёт? Хотя, это было бы как раз очень логично: с одного флота — да на другой! Наверняка ведь толпами мотаются! Только через Москву. Накрайняк — из Питера до Москвы долететь всяко проще, чем из Владивостока. И самолётов больше, и быстрее банально. Хотя… Чего уж тут: всё надо запускать. Хватит уже тянуть резину.
Пожалуй, я тоже примкну к оппозиции.
Да, с этим надо что-то делать — катакомбы натуральные. Обычных пассажиров в эти коридоры точно запускать нельзя! Правду говорила Рыжая, а я вот как-то не обратил внимания тогда. Ну что, всё польза от моей поездки — своими глазами увидел.
Я уже почти открыл рот, чтоб спросить Алексея, но успел одёрнуть себя: уж это — точно не его вопрос, нечего грузить парня, у него своих проблем хватит. В конце концов, есть у нас бывший главный инженер аэропорта, он отвечает за пассажиропоток — ему и камень в рюкзак. Очередной.
Стоило только вывернуть из коридоров в какой-то зал, как я мявкнул от неожиданно яркого света в глаза и инстинктивно заслонился рукой: прямо в лицо светили два здоровенных прожектора. Тут же я услышал торжествующее: