— Прямо уж и полная? — протянул Артемьев. — Обоснуешь?
— Легко! — Лине, видимо, надоело задирать голову, и она вспорхнула на ноги.
Тоже, кстати, не пьёт. Я покосился на генерала — а он даже и не заметил, полностью поглощён дискуссией. Интересненько…
— Первое. Важно оценивать не только статическую экономику проекта, или любой его части, но и риски. Вот скажи мне: что будет, если по каким-то причинам в этом хабе что-то произойдёт? Что-то такое, что переход через телепорт станет невозможным? А у тебя там ни персонала, ни дорог, ни вообще какой-то традиционной инфраструктуры…
— Какой инфраструктуры? — недоверчиво спросил молодой.
— Если ставить хаб в тайге — то никакой! Телефон, например, через спутник пустишь? Интернет? Да ты даже узнать ничего не сможешь! Просто не работает — и всё!
— Ну — у нас прыгуны есть, — молодой не сдаётся.
— И что толку? Вот надо тебе туда ремонтную бригаду загнать — сколько времени на это понадобится? А если там десант противника всех перестрелял и оборону занял? Это ты тут без году неделя, сам не видал, а всем остальным такой фокус очень даже знаком!
— А второе? — спросил Артемьев.
— То есть, с первым ты согласен? — отпарировала Лина.
Подпол хмыкнул, почесал кончик носа и решительно кивнул.
— Ну да, аргумент с десантом — непробиваемый. Тогда, кстати, вообще надо предусматривать некие силы быстрого реагирования везде. Лучше, чтоб прямо в/ч через забор! С бронёй и артиллерией, если наши прошлые приключения вспоминать.
Народ вокруг стола весело заржал. Кроме молодого, что прикольно само по себе: не смеётся именно тот, кто в эти самые приключения не попадал! Надо будет у Либанова спросить, что это за юный гений у нас тут нарылся. И какого чёрта он вообще на этой тусовке делает…
— Так вот, второе. Там ведь не только хаб будет. Рядом сам бог велел развивать попутный бизнес. Что может быть логичнее, чем по дороге с работы заскочить в супермаркет и схватить куру-гриль?
— Или пиво! — выкрикнул кто-то из научников, и все опять засмеялись.
— Ну да, или пиво. Одежду там какую-то, повседневную. Постричься, в кино сходить — обычный набор, короче! У нас транспорт нетипичный для длинных перегонов, нет обычных ограничений, как у авиа или жд, надо этим пользоваться!
— А какая разница? — пожал плечами Артемьев. — Не вижу противоречий.
— Разница большая, — а нет, вот и Лина прихватила со стола пиво в банке. — Когда ты откуда-то прилетел в аэропорт, у тебя в голове только одна мысль: как бы до дома добраться поскорее — дорога сама по себе выматывает, так? Несколько часов в кресле… А у нас это получается фактически метро! Пять минут с работы до хаба, пять минут от хаба до дома… Нет многочасовых перелётов! Ну, про жд я уж и вовсе молчу, там днями люди в вагоне шпротят. Так что, вполне можно и задержаться в процессе, чего в обычном аэропорту не бывает. Но! У такого подхода есть и сложности. Для начала, это всё надо снабжать. Поток пассажиров планируется огромный, разный по всем параметрам. И спрос будет максимально широкий — кому кур, кому пиво. То есть, снабжать это всё придётся из разных источников, в разное время и так далее. Это фуры, фуры и фуры! Да, когда-нибудь мы разрастёмся достаточно, чтобы из любого места можно было приехать или привезти груз в любой наш хаб. Телепортом. Но что делать поначалу? Не ставить же станцию чёрт знает где только потому, что оттуда один раз в день в наш супермаркет надо доставить фуру с товаром!