Деревья тут высокие, как и на Дальнем, но уже не сплошным массивом стоят — перелески на «пересеченке», хитро изогнутые языки травяных полян выходят к трассе тут и там. Вот этот, например.
Я остановил машину.
— Что там? — согнулся в салон Пашка.
— Да вот смотрю. Прикинь, отсюда тоже можно на Поляны махнуть, глянь на долинку — видишь, к северу сворачивает?
— He-а, наобум не дело, тут или тыркаться целый день, или разведка нужна.
— Это точно. Ладно, поехали…
И мы поехали!
Да не просто так, а со всей яростью!
Потому что в километре впереди нас на трассу справа выскочил белый пикап, тормознул на дороге, а потом бодро покатил в Страну Черных Туч. Падла!
Но мне стало хорошо. Нашли!
— Пашка, крепи пулемет, хватай рацию и оповещай наших: Демона, Гоблина и Бероева. Говори, что мы в преследование, нужна кавалерия. Быстрей!
Пикап повернул влево и пошел в горы. Позади вражьей машины тянулся черный шлейф. Отлично, ТНВД ни в дугу, мощи не будет. Хотя Шнюша под дизельком — тот еще зверь, хрен вы оторветесь, твари.
Это «тойота», старый знакомый «хайлюкс», неплохая машина, но неоднозначная. В городе и в «сабурбане» «закрытый» вариант бибики, тот, что леворульный «форанер» или праворульный «серф», вполне рулит, ха-ха, каламбурист… Но все они на реальном бездорожье осторожности требуют. Для своего роста на лифтинг не годятся — узковаты, центр масс высоко, на поворотах только так в кюветы будет кувыркаться — ну это еще и от водителя зависит, у меня бы не кувырнулся, сами понимаете. А без хорошего лифтинга что за внедорожник?
— Пулемета в кузове нет! — крикнул Пашка. — Двое сидят! С автоматами.
Ага. Пулемета у них нет, это гут.
Автоматы у всех — никак не гут. Значит, ближе пяти… нет, лучше шести сотен метров подходить к противнику не стоит. Двое в кузове трясутся и четверо внутри. Многовато… С другой стороны, они все в куче, без маневра.
И мы погнали.
— Что за машинки у них, разглядел?
— Разглядел. Но не знаю какие, не спец я…
Местность — как при подъезде к району Миасса, Златоуста. Прямо старый Урал, сплошной Ильменский заповедник, немало я там на «бээмпэхе» покатался, лосей попугал. Такую красоту вдумчиво рассматривать надо, с романтичным настроем. А мы опять прем сломя голову, гонимся за очередными паразитами Нового Мира. Что за работа такая, а?
Вокруг дороги стали вздыматься высоты.
Грунтовка запетляла мимо скальных выходов, останцов, некогда снятых с вершин ледником и притащенных пониже.
Рулем я заработал активней, смотрю внимательней — то и дело прямо на трассе валяются нехилые каменюки: чиркнешь по ней диском — и все, занимайся запаской. То тут, то там — огромные мшистые валуны чудовищного веса. Наверняка на ощупь мягкие, нежные… В общем, сплошная засада, тут один взвод целый полк может остановить. Впрочем, и на склонах дивизию можно спрятать — никто не заметит. В другое время поехал бы сторожко, но сейчас не до этого: белый пикап мелькает впереди — добыча. Вот если притормозят для сброса диверсанта… Нет, не будут. Погоня взрослая, силы серьезные брошены — понимают, что нужно тупо рвать.