— Следопыт из меня так себе, но прошлись здесь не особо давно! — высказал он своё предположение.
— Не особо давно, это когда? Три часа назад, три дня, или вообще неделю?
На мой взгляд, всё перечисленное было одинаково правдоподобным. Вот как понять что дерево сломано именно три часа назад, а не те же восемь? Засохло в месте слома? Ну и что, откуда нам знать за какое время это происходит? Может оно вообще сухое сломалось? То же касается и всего остального, это только в книжках, да в кино следопыт какашку конскую понюхав, выдает точный вердикт типа — «здесь была жеребая кобыла серого цвета под седлом». А нам что нюхать? Следы машинного масла? Для очистки совести я всё же спустился, и минут десять задумчиво бродил среди поваленных деревьев. Да, натоптано сильно. Группа что здесь прошла явно достаточно многочисленная, но сказать конкретнее сложно. Точно больше трёх, и до десятка, наверное. Ладно хоть с направлением движения голову ломать не надо, видно по притоптанным деревцам что к городу шли. Пойти за ними? Так-то напрашивается, но будет ли смысл? Мы сейчас примерно в пятидесяти километрах от города, сюда пришли по кратчайшему пути и никого не встретили. Что это может значить? Первое что напрашивается — проходили давно. Но в то же время не факт. Рельеф сложный, и при определенных обстоятельствах мы вполне могли разминуться. Идти по следу? Наверное это единственный вариант со стопроцентно гарантированным результатом. Следы есть, значит они куда-нибудь да приведут. Коротко обсудив с Виталием дальнейшие действия, приступили к выполнению задачи. Я впереди, он в километре сзади. Логичней было бы первой пустить машину потяжелее — если вдруг в засаду попадет, легкий робот сможет убежать за помощью, или хотя бы предупредит. Но в силу того что радары у Ворона не в пример мощнее, решили двигаться в таком порядке. Шли хоть и не спеша, средняя скорость оказалась выше чем до этого. Одно дело пробивать дорогу через гористый лес и овраги, и совсем другое по «накатанной». Честно говоря, я прикорнул даже нечаянно, вроде не собирался, а задремал минут на пятнадцать, проснувшись от лихорадочного писка системы оповещения.
Глаза разлепил, и не верю. Только что было пусто, и вдруг сразу засилье красных точек. Раз, два, три,. десять. — с ходу пересчитал я, на автомате тормозя машину. Расстояние — три километра, и непонятно почему чуткий радар «Ворона» не засек их раньше. Возможно у них какая-то защита стоит, что-то вроде глушилки. Но так или иначе, вариантов теперь не так чтобы и много. Точнее всего один, бежать. В то что меня не заметили, верится слабо, и вряд-ли будут бездействовать. Другой вопрос, — куда бежать? Обратно по проторенной дорожке? А успеем ли? У меня машина не для забегов, Виталик тоже в педалях путается. Но и вариантов других как бы нет, поэтому не мешкая и уже не таясь, я щёлкнул тумблером радиостанции, и коротко обрисовав ситуацию, приказал валить со всех ног. Сам задержался немного, и старательно перенеся телеметрию целей в память коммуникатора — на случай если придётся покинуть машину, так же «налёг на тапки».