Планирование
Вначале мне показалось, что я ослышался. И я даже переспросил:
— Кого-кого?
— Лазутина! Лазутина — нашего нового бойца, — повторил напарник.
— Э-э, а ты думаешь, он сможет? — удивился я.
Бывший преподаватель, конечно, был мужик более-менее крепкий, но возраст и отсутствие опыта боевых операций вызывали сомнения.
— А почему бы и нет? Думаю, сможет помочь немного. К тому же, раз он у нас в отряде, пора его к делу пристраивать, а не только землю возить и на дроны глазеть.
В словах напарника был резон, и в другой раз я, может, с ним и согласился бы. Однако сейчас было два серьёзных момента, по которым Лазутина не хотелось отпускать на опасную операцию. Я их Сергею и описал.
— Во-первых, — начал я загибать пальцы, — он наш единственный радист, через которого мы можем легально связываться с «Центром». Если с ним что-то случится — мы потеряем этот канал. Во-вторых, у него нет опыта передвижения по лесу ночью. В тёмное время легко сломать ногу или угодить в яму. Так что риск слишком велик.
Кудрявцев выслушал и согласился, хоть и с неохотой:
— Ты прав. Как-то я не подумал. Ведь, если мы его потеряем на этом этапе, то в случае сложной ситуации связаться с «Центром» не сможем. А если и сможем это сделать, то без него скорее всего вызовем подозрение. Работа на ключе у каждого радиста своя — есть свой почерк, и, разумеется, я не смогу передавать шифрограмму так, как это делает он. К тому же, на байке он ещё ни разу не ездил, и действительно непонятно, справится ли он вообще — ведь по лесу гонять — это не по шоссейной дороге разъезжать. Значит, решено — действую один. Будем надеяться, что сил у меня справиться с бочками хватит.
Я задумался и покачал головой.
— Говорю ж — не хватит. Даже несмотря на то, что бочки мы будем переправлять не целиком, а по частям.
— Это как? — насторожился Сергей.
— Из бочек будешь через шланг переливать бензин в канистры и уже их подвешивать к дронам, — пояснил я, мысленно уже прокручивая всю цепочку действий. — Пустых канистр, как ты помнишь, в гараже штук двадцать лежит. Есть десятилитровые, но основная масса объёмом по двадцать литров. Так что «Сотка» по четыре, а может, и по пять штук вполне сможет возить за один рейс — это восемьдесят-сто литров. А как только в бочке останется меньше половины, тогда уже можно будет её выкатывать (предварительно хорошенько закрыв) и отправлять ранее предложенным тобой способом. Конечно, придётся повозиться, однако, на мой взгляд, всё это вполне можно относительно быстро сделать. Если конечно ты будешь не один. Поэтому, — тут я поднял палец, — считаю, что всё же Лазутина, даже несмотря на его ценность, нам необходимо привлечь. У нас просто выбора нет — не женщин же рекрутировать. А без помощи тебе одному справиться будет хоть и под силу, но ты будешь делать это слишком долго. Плюс — ты неимоверно устанешь. А ведь нам, после этого ещё предстоит поработать землекопами.