Следующую часть монолога озвучил после того, как Дайна добавила громкости моему голосу, ибо в павильоне стало слишком шумно. И первой же фразой заставил народ затаить дыхание:
— Кстати, бить подобные рекорды можно хоть по десять раз на дню. Само собой, если учиться вождению или шлифовать имеющиеся навыки с помощью техноартефактного комплекса «Пестун», установленного на этом автомобиле. И да: я считаю новым словом в автоспорте не новый рекорд гоночной трассы и не эксклюзивный тюнинг «Стихии» под вкусы моей любимой сестренки, а этот комплекс. Ведь его программное обеспечение убирает из процесса обучения вождения всю неопределенность . Говоря иными словами, на машине, оборудованной «Пестуном», физически невозможно переоценить свои силы, совершить ошибку или задурить: комплекс, подстраивающийся под возможности каждого отдельно взятого водителя, позволяет отрываться исключительно в пределах реально имеющихся навыков. А теперь внимание на экран — я покажу, как программная оболочка выглядит из кресла водителя, опишу основные функции «Пестуна» и отвечу на большинство незаданных вопросов…
…Мини-лекцию закончил без двадцати час, оглядел народ, плавящийся от предвкушения, подождал, пока БИУС выведет на экран новую картинку, и холодно усмехнулся:
— А сейчас я отвечу на вопрос, который горит в глазах доброй четверти присутствующих: в итоговой таблице коррекций заезда, которую вы видите в данный момент — одни нули. То есть, во время гонки на автодроме «Старт» «Пестун» «Стихии» моей сестренки ни разу не вмешался в управление . И еще: эта программа не позволяет надувать щеки даже признанным специалистам по этому делу. Говоря иными словами, раз Полина Сергеевна разгоняла машину до трехсот сорока с лишним километров в час и входила в повороты в таких сумасшедших режимах, значит, доказала «Пестуну», что ей это по плечу, и получила соответствующие допуски!
В это утверждение поверили не все. И это основательно вывело меня из себя. Но срывать злость на «живых воплощениях благородства» было нельзя, поэтому я решил начать обещанную пресс-конференцию, наткнулся взглядом на журналистку, некогда не согласившуюся уйти под мою руку, уставился ей в глаза, не нашел в них ничего неприятного и заставил себя улыбнуться:
— Здравствуйте, Мария Павловна! Раз вы здесь, в «Каппе», значит, вашим читателям все еще интересна тема автоспорта. С удовольствием отвечу на их вопросы…
Она засияла, поклонилась, поздоровалась и первым делом поздравила меня с прошедшим днем рождения.