После теоретической части мы перешли к практическому знакомству с техникой. Первой изучали машину «Альфа», самую стабильную в работе.
— Вот центральная башня, — показывал Володя, — высота шесть метров, в верхней части электродвигатель АИР-90L мощностью два с половиной киловатта.
Семеныч внимательно осматривал редуктор:
— А передаточное число какое?
— Один к тысяче, — ответил молодой инженер. — Один оборот двигателя — один миллиметр поворота фермы. Полный оборот за двенадцать часов.
— Медленно, — заметил Крупин. — А можно быстрее?
— Можно, но нецелесообразно, — объяснил я. — Орошение должно быть равномерным. Слишком быстрый полив приводит к образованию луж и смыву почвы.
Мы изучили систему форсунок, разные диаметры для различных зон орошения. У основания фермы форсунки крупные, для близкого полива, к концу консоли становятся мельче.
— А как регулировать интенсивность полива? — поинтересовался бригадир Волков.
— Тремя способами, — показал Володя. — Изменением давления воды, сменой форсунок, регулировкой скорости движения машины.
— Скорость движения самое важное, — добавил я. — Медленнее движется, больше воды дает на единицу площади. Быстрее движется — меньше воды.
Елена Карловна показала группе немецкую инструкцию по регулировкам:
— «Beregnungsintensität» — интенсивность орошения. «Je nach Kulturart» — в зависимости от типа культуры. Для пшеницы одни нормы, для картофеля другие.
После обеденного перерыва мы перешли к изучению системы управления. В металлическом ящике размером 600×400×300 миллиметров размещались реле времени, контакторы, автоматические выключатели.
— Самое главное понимать логику автоматики, — объяснял Володя. — Машина сама поддерживает заданную скорость движения, сама останавливается при аварии, сама включается по таймеру.
— А если что-то сломается? — практично поинтересовался дядя Вася.
— Есть система сигнализации, — показал я лампочки на панели управления. — Зеленая — нормальная работа, желтая — предупреждение, красная — авария.
— А ремонтировать сами сможем? — спросил Семеныч.
— Мелкий ремонт — обязательно, — ответил Володя. — Крупный ремонт лучше в мастерских делать. Но вы должны научиться устранять основные неисправности.
К концу первого дня слушатели получили общее представление о дождевальных машинах. Программа обучения рассчитана на постепенное усложнение. От теории к практике, от простых операций к сложным настройкам.
— Завтра начнем практические занятия, — объявил я на итоговом собрании. — Каждый попробует запустить машину и понаблюдать за ее работой.