— Товарищ Басов? — обратился я к начальнику технического отдела. — Виктор Корнилов беспокоит. У нас тут ситуация с документооборотом возникла…
Николай Петрович Басов был старым знакомым, мужчина лет пятидесяти с высшим инженерным образованием и большим опытом работы в сельском хозяйстве. Окончил Алтайский сельскохозяйственный институт в 1951 году, прошел путь от агронома до начальника отдела.
— Слушаю, Виктор Алексеевич, — ответил он спокойным голосом. — Что случилось?
— Нужно оформить техническую документацию на наши инженерные решения. Расчеты есть, но требуется подпись лица с соответствующими полномочиями.
— А что конкретно оформляете?
— Металлические опоры ЛЭП и систему автоматического управления насосами.
Басов помолчал, обдумывая ситуацию:
— С автоматикой могу помочь, у меня есть лицензия на проектирование систем электроснабжения сельхозобъектов. А с опорами сложнее, тут нужен строитель.
— А где найти строителя?
— В тресте «Алтайводстрой» есть главный инженер Комаров. Он может подписать расчеты несущих конструкций. Только за услугу придется заплатить.
— Сколько?
— Договоритесь с ним лично. Обычно берут процентов пять от стоимости объекта.
Пять процентов от стоимости опор составляли около тысячи рублей. Деньги немалые, но без официального оформления документов строительство могли остановить.
Тем временем за окном разворачивалась очередная сцена из жизни стройки. Семеныч с двумя помощниками монтировал кран-укосину для подъема труб в котлован. Использовали старые железнодорожные рельсы Р-43 как направляющие и самодельную лебедку из списанного автомобильного стартера.
«Семеныч изобретатель от бога, — подумал я, наблюдая за работой. — Из подручных материалов может собрать что угодно».
В дверь постучали. Вошел Железняков в полушубке из натуральной овчины, стряхивая снег с каракулевой шапки.
— Виктор Алексеевич, — сказал прораб, садясь в кресло и доставая из кармана потертый блокнот, — у нас проблемы с поставкой труб. Завод задерживает отгрузку на две недели.
— По какой причине?
— Не хватает вагонов. Транспортный план на январь уже выполнен, а дополнительные заявки принимают только на февраль.
Еще одна проблема. Без труб диаметром пятьсот миллиметров невозможно продолжать прокладку магистральной линии.
— А альтернативные варианты есть? — поинтересовался я.
— Можно попробовать купить трубы с других объектов, — предложил Железняков. — В соседнем районе строят водопровод, у них излишки образовались.
— Дорого?
— На двадцать процентов дороже заводской цены. Но с доставкой своим транспортом.