Сержант оказался крепким светлым парнем в квадратных пластиковых очках, с такой же квадратной челюстью.
Увидев нас, он кивнул — мол, заходите. После чего жестом дал понять бойцу, который привёл нас, что тот свободен.
Мы разместились на широком пассажирском сиденье армейского грузовика.
— Дверь закройте, — попросил сержант.
Рубин потянулся к ручке и захлопнул дверцу.
— Вы те самые русские, которые прилетели с вакциной, так? — спросил он.
— Совершенно верно, — кивнул я.
— Ясно, — кивнул сержант. Потом вдруг спросил: — мотоциклами умеете пользоваться?
Мы с Рубином переглянулись. Вспоминая гонки по жёлтым зонам Подмосковья, я улыбнулся.
— Умеем, — кивнул я.
— Отлично. Дорога к основному лагерю уничтожена, можно проехать только на двух колёсах. Ну или в объезд — семьдесят километров, — сказал сержант. — Мы перестраховались, с учётом всего… ладно, у меня приказ доставить вас на место как можно быстрее.
— Наш грузовик, вещи, припасы… — сказал я.
— Останутся в неприкосновенности на посту, — кивнул сержант. — У нас с этим строго.
— А этот парень? Стивен? Ему нужны специалисты, там не самая простая…
— Разберёмся, — перебил сержант. — Запросим инструкции из центра. И здесь для него точно безопаснее, чем в городе. Еды у нас достаточно, так что пока он подождёт здесь.
— Ну… ясно, — кивнул я. — Что ж. Тогда мы готовы выдвигаться.
Несколько мотоциклов стояло в небольшом овраге, под маскировочной сеткой. Парк оказался довольно пёстрым: тут были и «Гуси», и «Тенеры» и ещё какая-то кроссовая экзотика. Похоже, натащили со всех окрестных ферм всё более-менее подходящее.
Нам с Рубином досталось две стареньких «Хонды» — «Африка твин». Знакомая модель, приходилось кататься на такой. Достаточно надёжная машинка.
Сержант выделил нам сопровождающего — молчаливого местного бойца. Он сменил тактический шлем на эндурный, так что мы даже его лица не увидели. При этом нам никто мотошлемов не предложил, так что пришлось довольствоваться тактическими.
— Старайтесь не отставать, — предупредил он прежде, чем сесть за руль своего мотоцикла — старого карданного «Гуся».
Я, подстраиваясь под манеру общения провожатого, только молча кивнул.
Горючего в баке было чуть больше четверти. Возможно, мера предосторожности — чтобы мы не сбежали. Или же просто экономия.
«Африка» завелась с пол-оборота. Мотоцикл был хорошо обслужен, аккумулятор заряжен, сцепление работало как надо. Как бы то ни было, на этом посту точно присутствовал грамотный техник, знакомый с мотоциклами.
Наш провожатый сначала двигался медленно, то и дело контролируя нас по зеркалам. Убедившись же, что мы справляемся достаточно хорошо, постепенно увеличивал скорость.