— Куда?
До Тхи Чанг продолжает сушить волосы.
— На курсы вождения. Сегодня по расписанию поездка по ночному городу с инструктором.
— Э-э-э… подожди, — недоумённо щурюсь. — Зачем тебе уроки вождения?
— Машину хочу, — вьетнамка пожимает плечами.
— Но ты же не в Ханое. В Пекине даже китайцу с постоянной пропиской сложно, почти невозможно получить номерные знаки. Бюрократия и очереди. А ты вообще иностранка. У вас прав и возможностей ещё меньше по закону.
Она выключает фен:
— Если тебе очень надо, снимай штаны, окажу скорую помощь. Но давай договоримся — есть моменты, в которых мне руководитель не нужен. Я прекрасно понимаю реальность, без номерных знаков я проеду на машине ровно до первого дорожного столба. Камеры автоматически доложат об этом полиции. Машину заберут на штрафстоянку, а мне выпишут штраф.
Расстегиваю ремень на брюках, но рука внезапно застывает на пуговице:
— Может и до депортации дойти. Я волнуюсь за тебя.
— Я же сама себе не враг. Прежде чем записаться на курсы вождения, я хорошо изучила вопрос. И я точно знаю, как всё можно решить.
— Ты от меня что-то скрываешь? — прямо спрашиваю.
— А что, процесс закрыт? — вьетнамка выразительным взглядом указывает на мои брюки.
— Да уже перехотелось, — застёгиваю ремень обратно. — Сегодня у меня какой-то сплошной день обломов. После самого первого ты мне как раз и понадобилась. Ладно, раз время есть, расскажи какое решение ты нашла с машиной.
— Если иметь нужные связи в кабинете министров Социалистической Республики Вьетнам, — начинает объяснять До Тхи Чанг, — то на посольство Вьетнама в Пекине можно оформить малолитражку с дипломатическими номерными знаками.
— Даже не знаю, — задумчиво чешу затылок. — В такой схеме нужен дипломатический паспорт.
— Нет, не угадал. Достаточно будет и обычного служебного. В любом посольстве работает много разных людей — в том числе уборщицы, садовники, водители, охранники. И у каждой конкретной страны своя внутренняя политика найма персонала. Есть страны, например, США, где только ключевые дипломатические посты занимают американцы. А весь внешний обслуживающий персонал, даже вооружённая охрана периметра — местные наёмники.
— Ну да, логично, — соглашаюсь. — Им экономически невыгодно везти исключительно американцев во все сто шестьдесят восемь посольств по всему миру. К тому же, вместе с каждым таким работником власти по закону обязаны перевезти и обеспечить жильём всю его семью. Слишком дорого.
— Вот именно, — кивает вьетнамка. — А есть посольства, где каждый работник — свой соотечественник. Например, у вас так. И если иметь правильные связи в кабинете министров, я теоретически смогу устроиться водителем посольства. Документы у меня есть. Соотечественницу-вьетнамку, да ещё и со знанием китайского, вполне могут нанять.