— Эта конторка точно не связана напрямую с Домом Грант — достаточно найти настоящих владельцев и хорошенько их прижать. Это дело принципа! А если пошлют головорезов… я буду только рада, — девушка хищно оскалилась. — Так хочешь принять участие? Ты верно понял, это будет связано с добычей информации разными интересными способами.
Прежде чем выдать мне детали, Эльза ожидала согласия. Я же понемногу перестраивал планы насчёт нашей основной задачи.
— Сразу говорю, я не стану идти на серьёзные преступления — так, мелкий шпионаж. Но исключительно потому что мне тоже нужна кое-какая информация. Мы сможем добыть историю старых торговых сделок по кораблям?
— О-о-о, — Эльза наклонила голову, смотря на меня с интересом. — Ищешь след пропавшего судна? Мне вообще-то нужны записи камер этих хмырей и их торговые сделки. Логистическую информацию придётся запрашивать официально. У меня есть один знакомый, который может это сделать. Сведения не такие уж конфиденциальные, но и не публичные.
— Даже если я не захочу описывать корабль? — поинтересовался я. — То есть мне нужен срез базы за небольшой период целиком.
Эльза задумалась и сказала, что это можно уточнить. Но скорее всего способы найдутся. Довольно приятные новости и я чувствовал, что девушке действительно интересно сотрудничество.
Изначально я собирался искать сведения о корабле через исследование глубин местной сети, общедоступных архивов и попытавшись найти информацию насчёт имущества компаний. У нас всего три варианта. Правда, Сандар мог и ошибиться.
Но проблема в том, каким способом пираты продавали краденое. Вряд ли через общий аукцион — слишком большой риск обратить на себя внимание на высококлассной торговой станции. Однако факт совершённой сделки всё равно должен был отразиться где-то в системе. И получить доступ к такой базе данных, да ещё никому не сказав, что именно мне нужно — было идеальным вариантом. Увы, до недавнего момента у меня не имелось знакомых на Аканте.
Эльза в свою очередь хотела получить компенсацию. И, как оказалось, не просто так срывала ярость и высказывала угрозы добиться возврата денег и лишения компании инженерной лицензии. Без неё клиенты не станут воспринимать их всерьёз, и они не смогут подписывать кораблям сертификат технического состояния. Он устанавливается в систему и частично или полностью слетает после любого серьёзного вмешательства в главные узлы или повреждений. Без него развитые планеты откажут в посадке — мало ли корыто сломается и упадёт на мегаполис?
Станции могут запретить залетать в ангар. А наниматели в половине случаев откажутся поручать важные заказы. В общем, лицензия инженера очень важна. И если её отозвали из-за грубых нарушений, то получить снова гораздо сложнее.