Ну и еще один, на данный момент, чуть ли не основной вид дохода СРК — это оказание финансовых и посреднических услуг в банковской сфере. В СРК прогрессивная шкала налогообложения, то есть большой бизнес платит налогов много, а малый бизнес мало. Я даже больше скажу у нас есть жесткие ограничения на выплаты для руководства и крупных акционеров в добывающей и финансовой сфере. Недра — народные, нефть — народная, лес — народный, земля — народная. А это значит, что большая часть прибыли с продажи нефти, леса и т.д. должны идти на благо народа, а не на капризы толстосумов и буржуев. А вот малый бизнес, там, где конкретный негр вкалывает своим трудом, практически освобожден от налогов и платит лишь 10% от прибыли, а не от оборота. В общем, бюджет у нас профицитный, то есть всегда есть излишек, который можно кому-то дать взаймы или спонсировать очередное выгодное предприятие. Что, собственно говоря, мы и делаем и тут мои знания будущего весьма и весьма помогают, а Кибинда часто выступает спонсором различных проектов, которые спустя годы выстреливают просто сумасшедшей прибылью. Угадайте кто будет массово покупать биткоины, когда они только появятся и будут стоить дешевле 1 доллара за штуку?
Дальше — логистика и транспортировка импорта и экспорта африканских товаров не только по Черному континенту, но и за его пределы. Суда у нас свои, причем не только речные, но и океанские.
Большая часть пшеницы, кукурузы, подсолнечника и прочей сельхозпродукции которые идут в Африку из СССР попадают на Черный континент через биржи Кабинды, точно так же и ответный товаропоток: чай, кофе, табак, бананы, рыба, мясо, цитрусовые, цветы, экзотические фрукты направляются в Европу, Америку и Советский союз через фирмы-посредники в СРК. Ну и сам внутренний оборот продуктов и товаров на Черном континенте почти на треть проходит через биржи Кабинды. При этом понятное дело, что физически товар далеко не всегда проходит через портовые терминалы десятка портов СРК, но финансовые и логистические потоки все-таки мы держим под контролем, потому что у нас есть на это деньги, транспорт и самое главное вооруженные до зубов сотрудники ЧВК «Вольные стрелки» способные обеспечить сохранность грузов во время их транспортировки.
К примеру, науськиваемые Англией и Францией подняли голову сомалийские пираты, которые начали кошмарить суда в Аденском заливе… а потом — бац и на тамошнее побережье высыпалось с десантных барж и вертолетов несколько батальонов «стрелков» при поддержки сторожевых корветов. И где теперь эти пираты? Их косточки давно акулы в море догрызли… или вот, к примеру, а хотя про это нельзя пока рассказывать, а то я ж подписку давал о неразглашении, а так бы я вам рассказал, как закончил свои дни Жильбер Буржо, он же Боб Денар, которого пафосно величали — «Король наемников». Надо отдать должное с яйцами в штанах оказался дядька, до последнего отстреливался, когда остальные его подельники уже лапки к верху подняли, так живым и не дался. Уж не знаю сколько Денар прожил в моей реальности, но в этом времени он с группой своих сторонников по старой привычке задумал совершить военный захват власти в небольшой стране расположенной на берегу озера Виктория в 1996 году, для чего прилетел туда на военно-транспортном самолете, но на взлётном поле их уже ждали две роты «Вольных стрелков»…