Раз в день, обычно вечером, до комендантского часа, я обходил ювелиров, забирал готовые изделия, оплачивая, работы выполнены на высшем уровне, и оставлял заказы на следующие. Даже когда пришло время отбыть к месту новой службы, сделал заказ каждому на сто основ простейших амулетов. Правда, предупредил, что не знаю, когда вернусь в столицу. А вот когда вернусь, тогда и заберу. Аванс за эти работы оставил. Кстати, из тех основ для амулетов успел сделать семь личной защиты и двенадцать сканеров, моряков снарядил. Остальное время заряжал накопители, у осназа почти все пусты были, для личной защиты что, вот и заряжал. Плюс изучил состояние десяти големов после активных боёв, провёл обслуживание, поменял те накопители что внутри, некоторые потеряли их в боях, пулями достали. Тела у големов напоминают крупный песок, они оттого и подвижны. Стоит отметить что те, кто за мной следил, о ювелирах знал, я не скрывал это, и общался с ними, изучали что те по моему заказу изготавливали, даже пару основ взяли, видимо начальству показать. И то что я отбываю, сообщил об этом ювелирам, тоже узнали, по их приказу появился патруль комендатуры, и направился к дому где я квартиру снимал. Големы следили за наружкой и предупредили, так что быстро собрался, по лестнице на чердак и к следующему дому. Так и ушёл. А там на окраину где и взлетел с дороги на «И-16», направившись в сторону Ленинграда. Где находится дислокация моей теперь бригады, я узнал. И да, этот истребитель у меня один на лыжах. Идеально было бы сесть на лёд какой реки или озера, но если рядом этого не будет, лыжи пригодятся для посадки на поле. Сканер покажет пригодно то или нет.
До места добрался за полтора часа, я особо не гнал, ориентировался свободно, ночь мне не помеха. Да и так видно, без амулета, полярная ночь, или северная. Говорят, тут постоянно так светло. Это плохо, големы потеряют немало преимуществ, они в основном по ночам работают. Бригада стояла на окраине Ленинграда, исторический район, рядом не сядешь, всё видно, множества глаз это увидят и как истребитель со льда реки исчезнет, поэтому пришлось отлететь, и сесть на лёд лесного озера, в двадцати километрах от Ленинграда. Зато и свидетелей нет, тылы наших, лес на берегу Невы был. Хорошо длины полосы хватило, не порубал винтом деревья. Достал лётчика, он обслужил и заправил машину, я потом убрал обоих, поставил палатку, и спать. Два голема охраняли. Амулет климата держал внутри комфортную обстановку, а выспаться мне нужно. Так ночь и пролетела, утром завтрак, зарядка, и дальше на лыжах пробежался до дороги, тут трасса была, и дальше быстрым шагом в сторону наших. А километра три прошёл, и пост на перекрёстке, укреплённый. Подходя опознался, меня издали приметили, день же, и погода хорошая. Как раз обоз меня со спины нагнал, не сани, телеги и повозки были, уже мимо поста проходили, боеприпасы куда-то везли, сканер показал, когда подошёл. Вот старший поста, он спал, его подняли, старлей был, спросил, изучая мои документы: