Вот так три дня и прошло после такого шокирующего возвращения. Об этом в газетах только и писали. Фотографии мешков с трупами, что спускали с кораблей. Крупная могила команд трёх боевых кораблей всё ещё копалась, две тысячи требовалось похоронить. Хотя там взрывчаткой землю рвали. А японские офицеры в лагерь военнопленных. Наскрести небольшое количество матросов в команды смогли, чтобы не поморозить и держать их в порядке, но и только. Я же взял отпуск на месяц, мне три «Маджестика» искать, и покинул бухту. Кстати, блокирующая группа ушла, потому меня на «Богатыре» докинули до Сасебо, ночью высадили, погода позволила. Крейсер пошёл охотиться, хотя бы пару пузатых призов приведёт, а я на главную флотскую базу японцев. Нужных броненосцев там не было, а пленные сообщили что как англичане узнали о захвате трёх боевых кораблей у Владивостока, все страны об этом писали, и что три «Маджестика» следующие, то те сменили флаги, названия, и вернули на английскую базу. Собственно, сегодня утром те и ушли, в пути ещё. Такая подстава от англичан серьёзно так взбесила. Это что, Николаю деньги возвращать? Да не будет такого, тем более и денег нет, я их в Цюрих отправил. Угнал миноносец класса истребитель, угля полные бункера, и на тридцати узлах рванул следом. Мне три голема помогали. Официально те всё ещё японские, весь мир об этом знал и пока англичане не объявили, что те вернули их себе, они моя законная добыча. Ну я так считал.
Германский линейный крейсер вновь укутался дымом залпа, российский турбинный крейсер «Рюрик», содрогнулся, а я огорчённо покачал головой. Его командир — идиот. Взял и последовал примеру немца и принял линейный бой, а не воспользовался своей скоростью и маневренностью. Вздохнув, махнул рукой, да уж, прав был Папанов, идиот, это навсегда. Я же опустил бинокль, и сбежав с верхушки сопки чуть ниже, у меня тут лагерь разбит, собственно стрельба и разбудила, и продолжил готовить завтрак. Ах да, начало осени четырнадцатого года, я возвращаюсь в Россию как военнообязанный. Да, за эти девять лет немало что произошло, и пока завтракаю, и пью отменный кофе, и стоит вспомнить что и как было.
Те броненосцы я у британцев всё же угнал. А ночью нагнал, и по тихому ликвидировал все команды. И если с шести кораблей свиты пропажу броненосцев поначалу не заметили, то потом долго светили прожекторами, искали. Я за горизонтом уже был, отсветы видел. По три голема на борт, на одном я и два голема. Миноносец на буксир головного. Один в кочегарку, второй в машинное и третий в рубку за штурвал. На третьем корабле я за штурвалом. И на шестнадцати узлах, больше эти лоханки выдать не могли, к проливам. За дальность работы големов не уводил, так и перегонял плотной группой. Описывать как я ночами шёл, к утру глуша топки, чтобы дымами не выдать, дрейфовал, сам спал пока зарядка големов шла, а следующей ночью разводил огни, поднимал давление и дальше, не хочу. Это был адский труд, но я справился и за пять ночей довёл, и даже благополучно завёл на рейд. Названия у них японские, а флаги я вернул. Поди докажи, что они английские. От тел кстати избавился. Ими на всех кораблях занимались големы из машинного в свободное время. Наглы визжали, но подтвердить, что те броненосцы себе вернули, не смогли. А то что «мы так сказали», для наших не аргумент. И этих толстяков приняли. Причём, меня вернули на «Танго». А перевод на второй «Канопус» был незаконен. Я как наёмник их брал, не официально, и тут правила флота не действуют. Это на ошибку нашего штаба из столицы указали, пока я отсутствовал. А то что привёл броненосцы не один, подтвердил. Китайцев нанял. Дальше помощь флота запросил, там и завели на рейд. И сразу, уже как капитан корабля, выведя свой броненосец, Титов свой флаг перенёс на другой трофей, в сопровождении «Богатыря» направился к берегам Японии. Наших освобождать. Мы даже десять призовых команд с собой взяли, чтобы было что перегонять.