За пару часов раскурочили стену и добрались до механизма открывания шлюза. С грохотом опустили «вертолетую» площадку и наконец выбрались на свежий воздух. Свежий в буквальном смысле. Градусов пять-десять, если сравнивать с привычными земными ощущениями. Пронизывающий ветер и моросящий снег с дождем. Низкие темные тучи без единого просвета. Погодка — хуже не придумаешь. На поверхности моря встречаются крупные льдины, да и волны полметра высотой. Чувствуется, плаванье нам предстоит жаркое.
Прыгать в океан с высоты многоэтажного дома — не самое умное решение. Погибнуть не погибну, но запросто половину жизнь срежет. К тому же, собрать потом мою плавучую гвардию при таком сильном волнении будет невероятно сложно, а связать из них плот нечего и мечтать. Поэтому решили соорудить инженерную конструкцию для удобного спуска. Веревок я закупил впрок еще у гномов в таком оличестве, что можно небольшой айсберг на буксир взять.
К сожалению, ледяная глыба слишком большая и скользкая чтобы ее зацепить на ходу, поэтому идею организовать первую в этом мире дрейфующую станцию пришлось с сожалением отринуть.
Зато никто не мешает нам соорудить спуско-подъемное устройство из этих веревок и трофейных кроватей.
Для начала спустили четыре троса, к которым прилепили небольшую самодельную платформу, примерно в метре от поверхности воды, чтобы не заливало волнами. Следом установил аналог строительной блока, после чего можно оказалось спустить моих работников, до этого момента вкалывал в основном я один, своими собственными руками, буратины плохо ориентируются в непривычных и нестандартных ситуациях, поэтому проще самому сделать, чем целый час объяснять что нужно и и каким образом это выполнить.
Но построить вожделенный плот у меня так и не сложилось. Из-за сильного ветра платформу постоянно раскачивало, и чтобы устранить этот недостаток я решил прикрепить ее к борту. Для этого воспользовался «читерским взглядом», чтобы найти стыки в стальных листах или заклепки, которые можно выбить и каким-нибудь образом закрепиться.
Каково же было мое удивление, когда я обнаружил в борту судна огромное пятно с низкой плотностью структуры! Причем прямо у себя перед носом. Быстро вычислил примерные размеры и с чувством глубокого удовлетворения стукнулся головой об стальную обшивку корабля. Не надо быть гением дедукции, чтобы понять, что это точно такой же вход, как и наш, только на самую нижнюю палубу! И размеры совпадают и расположен он точно под нашим.
Понятное дело, что и конструкция у него оказалась идентичной. Зная в точности, как устроена верхняя откидная дверь, ведь именно ее мы только что взломали, справиться с точно такой же труда не составило. Единственное отличие: тогда мы ее потрошили изнутри, сейчас снаружи.