* Реальный случай наблюдавшийся автором. Как сказал владелец — «У меня есть генератор и был мотор, проще соединить их, чем искать ДВС и мастрячить его». На замечание по поводу потери в КПД владелец, в ответ, просто махнул рукой.
Конюшня и псарня не надолго задержали мое внимание. На подобные строения и их использование я еще в молодости прошлой жизни насмотрелся. Если животные одинаковы, то и условия их содержания будут похожи.
А вот гараж совмещенный с мастерской завлек мое внимание надолго. Пара парней в промасленных комбинезонах шаманила вокруг 4-х колесного агрегата.
Машиной это назвать у меня язык не поворачивался. Огромные колеса сделанные из камер, вместо покрышек на них были натянуты половинки таких же камер, а чтобы эти импровизированные покрышки не спадали — колеса по кругу были перетянуты ремнями. Мне, почему-то, это напомнило батоны вареных колбас, их так же перетягивают шпагатом.
Колеса жестко крепились к раме, а поворот осуществлялся за счет того, что рама состояла из двух частей соединенных шарниром. Но, самое поразительное, на этом агрегате стояло два мотора! По мотору на каждую ось! Пускай моторы были не очень большие, но независимое управление, по словам работников мастерской, позволяло отлично преодолевать весьма топкое бездорожье. Да и конструкция, по их же словам, получилась гораздо проще и легче, чем с одним мощным мотором.
Как я понял, в обычной поезде работал только мотор передней оси. Его мощности, месте с редуктором понижающим обороты, вполне хватало для перевозки водителя и 500 килограмм груза по пересеченной местности. Второй мотор запускался в случае поезди по заболоченной местности или в весенний период, когда распутица превращала дороги в размокшую грязь.
За расспросами и разглядыванием агрегата время пролетело незаметно, приехавшие тяжелые внедорожники с прицепами я заметил только уже после того, как они въехали за частокол. Если автомобили КаМедиантов можно описать словами «стиль и брутальность», то заехавшим больше подходили «главное едет хорошо» и «царапины со вмятинами на скорость не влияют». Впрочем, пулеметов на приехавших тоже не стояло.
Приехавшие начали разгрузку-погрузку, видно было сразу — процесс отработан неоднократным повторением. С прицепов и из кузовов спорно подавали тюки и какие-то туши животных, назад грузили по большей части ящики.
Через некоторое время, Степан, болтавший с одним из приезжих мотнул головой в мою сторону. Его невысокий собеседник посмотрел на меня, я, в ответ улыбнулся и махнул рукой. Раз уж речь зашла обо мне, то пора и поучаствовать в разговоре.