Машина сияла. Кузов был вычищен и отполирован, вмятины выправлены, новая оптика, новые бампера. На крыше красовался багажник-экспедиционник с запасками. Лебедка спереди. Усиленная защита днища, которая проглядывала снизу. Тонировка на всех стеклах.
— Это… — я не нашел слов. — Дилик, это он?
— Он самый. Вовка распорядился найти, привезти и восстановить. Сказал, что тебе понадобится нормальная машина. Мы его все эти полтора месяца в порядок приводили, буквально позавчера закончили.
Я обошел машину кругом, не веря своим глазам. Она выглядела лучше, чем в день покупки ее в Америке самым первым владельцем.
— Что там с двигателем?
— Полная ревизия. Поменял все жидкости, фильтры, свечи, проверил компрессию — в норме. Поставил новый радиатор, усиленные патрубки. Поменял тормозные колодки, диски, прокачал систему. Подвеска вся перебрана, новые амортизаторы, усиленные пружины — теперь не просядет даже под серьезным грузом. Коробка в порядке, раздатка тоже. Поставил защиту картера, защиту бензобака, защиту рулевых тяг. На крышу экспедиционник с возможностью крепления до трехсот кило груза. Лебедка — электрическая, усилие четыре с половиной тонны. В багажнике ящик с инструментом, домкрат, трос, цепи противоскольжения.
Он открыл дверь, и я заглянул внутрь. Салон был чист, сидения перетянуты каким-то прочным материалом, на торпеде установлена новая магнитола? Нет, не магнитола, что это вообще за фиговина.
— Это еще что?
— Радиостанция Меднанотех, комбинированная цифровая. Дальность километров двадцать в городе, пятьдесят на открытой местности. Может работать и как обычное радио, если найдешь живые станции. А вот это, — он показал на небольшой экран рядом, — навигатор. Автономный, не требует спутников глобальной системы позиционирования — использует Старлинк и отдельные спутники, кажется, принадлежащие Меднанотеху. Работает по картам, которые мы загрузили. Таврический остров, и весь юг бывшего Славянского Союза, часть Европы. Обновляемые метки — базы, известные опасные зоны, поселения. Питание от аккумулятора машины, есть резервная батарея на шесть часов работы.
Я сел на водительское сиденье. Оно было удобным, с хорошей поддержкой. Руль обтянут кожей. Я провел рукой по нему, ощущая знакомую фактуру.
— Дилик… я не знаю, что сказать.
— Тогда не говори. Просто езди аккуратно и возвращайся целым. И да. Под обшивкой — броня. Но никакой «магии». Держит пулю 5.45, осколок. Не более того. Пулемет тебя прошьет.
Я вылез из машины и обнял Дилявера. Тот смутился, но ответил на объятие.
— Спасибо, братан. Правда. Это… это охренительно.