Космический извозчик. Адаптация — Николай Дронт

На этом фоне объявленная мною сотня тысяч за разовый контракт смотрелась довольно скромно. Хорошо, что народ не догадывался про остальные прибытки.

Многие, чуток разобравшись в ситуации, жаловались на недальновидность. Их расстраивало то, что они не успевали пристроить до отъезда габаритные полезности.

Если флотским из-за соображений секретности запрещено брать с собой всё, кроме денег, то у остальных никаких ограничений не было, но платить за доставку груза размером крупнее чемодана надо самим, и это сильно ударяет по карману. Пересылка контейнера во Фронтир обходится в такую копеечку, что после перевозки ящик по цене становится не просто золотым, а золотым с бриллиантовыми инкрустациями.

Главное, что обижало, уезжающие не успевали продать затребованное на Земле. И самое противное, что в контракте о всём этом было предупреждение крупным шрифтом, но кто у нас читает, что подписывает? Я, например, вообще заключил устный договор.

Однако народ утешало, что спонсоры давали подъёмные больше получаемых от Университета.

Обмен

Кое-кто вспомнил, как на Земле объясняли, что во флоте чистые пилоты идут в истребители. Чистые техники — в ремонтники. А вот с пилотскими и техническими базами одновременно можно пытаться попасть третьим-четвёртым пилотом на большой корабль. У шахтёров техник, даже начального уровня, резко снижает расходы на обслуживание судна. Исследователь повышает скорость поиска руды.

Главную пакость добытчики осознали сейчас. Те, кто без лётных баз, будут летать в паре с пилотом и делиться заработанным. В общем, логично, но как назло никто про это не подумал на Земле. Конечно, можно докупить базы, хотя пока не понятно где, и выучить, чем многие собираются заняться. Но это расход денег, которые не хочется тратить, и время, которое придётся как-то изыскать. На эту тему некоторые стали меняться базами и затеяли шумный торг.

Мачо поинтересовался:

— Малёк, ты какую профу взял? И куда летишь?

На малька можно было бы и обидеться, но я действительно выгляжу юношей. Остальные смотрятся старше и, судя по разговорам, многие в сильно улучшенных, но в своих телах. Открываться не хочу и рассказываю только про часть полученных плюшек:

— У меня есть пилот, производственник, техник и торговец, в первых рангах, а ещё пилот и техник в ранге эксперт. Лететь никуда не лечу, мне ещё в школе надо поучиться.

Девчонка с длинной косой сразу заинтересовалась и стала выяснять:

— Зачем ты столько специальностей взял? Тебе надо было ранг мастер брать, если полётами собираешься заниматься.

— Так получилось. Мне по случаю досталось.