Дневники Киллербота: Книга 1. Отказ всех систем. Книга 2. Искусственное состояние — Марта Уэллс

Маро потерла глаза.

— Какие же мы идиоты. Тлейси и не собиралась менять наши премиальные на файлы.

— Точно, — согласился я.

— Ты была права, — сказало Рами.

Похоже, Маро это еще больше расстроило.

— Мне этого так не хотелось.

— Мы в полной заднице, — уныло произнесла Тапан.

Рами обняло ее за плечи.

— Мы живы. — Оно посмотрело на меня. — Что будем делать?

— Я выведу вас отсюда, — ответил я.

6

Сначала я повел их к посадочной площадке общественного шаттла, а затем мимо этой зоны к частным причалам. Сверившись с расписанием, ГИК уже нашел подходящий шаттл. В частной собственности, но постоянные полеты к пересадочному кольцу и обратно предполагали, что по сходной цене владелец предлагает места всем желающим.

Так оно и оказалось, и Рами, Маро и Тапан покинули спутник, даже не просканировав рабочие пропуска. Вероятно, они благополучно могли бы улететь и на общественном шаттле, раз никто заранее не знает, на каком именно. Вирус не пошлешь на шаттл по сети — там слишком серьезная защита. Тот, кто хотел убить нас в пути, загрузил вирус вручную, через порт данных прямо с мостика шаттла.

Но меня запрограммировали перестраховываться. Частный шаттл не только давал преимущества анонимности, но в кресле пилота сидел дополненный, и он мог заменить бота-пилота, если что-то случится. К тому же ГИК уже втерся в доверие к боту-пилоту и присмотрит за ним во время короткого путешествия. «Втереться в доверие» с точки зрения ГИКа означало захватить власть, и мне пришлось даже вмешаться и заверить бота-пилота, что большой корабль не собирается его калечить.

— Ты с нами не летишь? — спросило Рами в зоне посадки.

По сравнению с главным портом частные причалы были обшарпанными и маленькими: металлические перегородки — с пятнами ржавчины, некоторые лампы на каменном потолке — тусклыми или разбитыми. Над нашими головами по дорожкам ходили люди и несколько ботов, и я приглядывал за двумя выходами через камеры. Шаттл уже стоял у причала с открытым шлюзом, у трапа дополненный человек собирал оплату. Шестеро других пассажиров уже находились на борту, так что мне пришлось взять себя в руки, чтобы не схватить моих клиентов в охапку и не внести их внутрь.

— Нет. Мне еще нужно кое-что здесь выяснить. Вернусь на пересадочное кольцо, когда закончу.

— Как нам с тобой расплатиться? — спросила Маро. — В смысле, мы еще можем позволить себе твои услуги после… всего?

«После того, как нас пытались убить», — добавила она по сети.

— Я проверю свой профиль в соцсети на кольце, — сказал я и порадовался, что вспомнил о его существовании. — Пришлите мне туда сообщение, и я найду вас, когда вернусь.